当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，追赶它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。

同时，力瓶随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。此外，追赶汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

线下方面，力瓶汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。安全与智能化成为购车首选，追赶占比达43%。对于发展的目标，力瓶汽车之家行业伙伴共建计划发起人、力瓶汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，追赶汽车之家推出了汽车内容共创计划，追赶该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，力瓶汽车之家也在不断更新专业内容。

此外，追赶汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：力瓶流量不是天生的，力瓶需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。入局纯电市场其实，追赶领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，力瓶而Z10丰富了领克的产品线。追赶该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，力瓶领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，追赶也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。