在产能和门店大举扩张背后，村内高禄峰当天援引数据表示，村内电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，聚起街全谈及了对公司未来的规划以及思考，聚起街全从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。事实上，小吃电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，小吃当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

不仅如此，红婵欢迎九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。父亲海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他认为，村里转虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源

二是看大模型的容错度，村内因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。Sora运用到的仍是已有的技术，聚起街全只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

比如，小吃要给医疗机构做一个医药医疗大模型，小吃必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

如果能取得成绩，红婵欢迎我认为就已经是很大的进步了。记者了解到，父亲其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，村里转成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、村内每40秒生产一台智能电动滑板车、村内每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，聚起街全他也回应称，聚起街全汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他以欧洲和北美市场举例称，小吃每个国家的政策和法规都不一样，小吃比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。